“拳师
”眉头一皱,长城营收千亿

〖A〗、长城汽车2020年全年总营收达10308亿元，同比增长38% ，时隔两年重回千亿水准。

2020年营收
、净利双收,长城汽车做对了什么?

年长城汽车实现营收、净利双收
，主要得益于其在市场应对 、品牌营销
、智电化转型等多方面的积极举措 。具体如下：跑赢产销下滑大势，子品牌产销增速迅猛2020年 ，受车市寒冬和新冠疫情影响
，国内汽车产销量下滑，但长城汽车逆势增长 ，欧拉、哈弗 、长城皮卡等子品牌产销增速迅猛，带动了公司营收的增长
。

而今年
，长城汽车的转型进一步深入到企业基因，向“全球化科技出行公司”进化。如果说资本正在寻找传统车企中的“特斯拉 ” ，长城汽车或许是比较好的选手 。销量跑赢大市：规模结构双升级 距离魔幻2020年的结束不到一个月
，各车企年销目标的完成率又开始成为业内关注的焦点
。

从上述数字可以看出，长城汽车已经从新冠疫情中迅速走出 ，并实现了营收和净利润的双增长
，尽管净利率相比上年同期出现了一定程度的下滑，但这并不影响长城汽车未来的发展 ，因为这是特殊时期提振消费信心的必经之路。

长城汽车在获得高额利润后
，确实即将开启渠道变革，通过推出直营模式“长城智选
”来适应市场变化 ，加强品牌建设 。长城汽车利润“炸裂”的背景业绩表现：4月24日
，长城汽车公布2024年第一季度业绩，实现营收426亿元 ，同比增长46%；归母净利润328亿元，同比暴增17555%。

如长城汽车做“品类创新 ”
，有哈弗H6自2011年培养起来的大批SUV的消费者为坦克和魏牌买单
。

就在8月28日，长城汽车刚发布了其2020年上半年财报 ，根据披露的官方数据信息显示
，在今年整个上半年，长城汽车的营业总收入为3529亿元。除此之外 ，长城汽车还在二季度是在了销量与业绩的双增长
，二季度还做到了连续三个月实现销量同比、环比双增长，这个成绩可以说是领跑了大部分车企 。

创历史新高!长城汽车2020年销售超111万辆

市场表现与增长潜力国内市场基础稳固：长城汽车在国内SUV和皮卡领域占据霸主地位
。

市场认可：2020年长城汽车年销量突破111万辆 ，2021年前5月销量同比增长63%。

年
，长城汽车依旧实现了年销1209万辆，同比增长12% 。2023年 ，长城汽车实现销量123万辆
，同比增长185%，海外年销售34万辆 ，同比增长837%，创历史新高
。由此可见
，从2016年至2023年，长城汽车连续八年销量破百万。

所以面对再一次的“车市寒流” ，中国自主品牌车企制定的目标都怎么样？今天就来盘点一下 。长城汽车 2020年销量目标：111万辆 长城炮 2019年
，长城汽车连续第四年突破百万销量大关，全球销量超过106万辆 ，同比微增0.69%
。2020年
，长城汽车将继续以全球视野开拓发展，制定销量目标为111万辆。

2020年8月长城汽车热销车型

〖A〗
、哈弗H6在8月份的销量为25 ，909辆
，环比7月21374增长22%，累计斩获87个月度销冠 ，“国民神车
”果然名不虚传 。

〖B〗、时间来到了2017年上海车展
，长城汽车官方宣布红蓝标全新哈弗H6正式上市，新车售价区间为188-168万元
。新车在外观和内饰上拥有了全新的设计 ，提供3T和0T汽油发动机共计六款车型可选。意味着哈弗H6开始走多路线 。

〖C〗 、年是长城造车30年的里程碑，哈弗品牌问世9年
，累计销量已经突破了600万台，其中销量担当 哈弗H6更是独占了300万台以上 ，成为中国自主品牌产品中销量比较高的一款单一车型。随着近期中国汽车市场逐渐恢复生机
，哈弗H6第三代车型也是顺势推出
。

长城汽车8月销量同比大涨,旗下四大品牌个个强势

〖A〗
、年8月长城汽车销量为89442辆，同比增长27% ，旗下四大品牌——哈弗、WEY 、长城皮卡和欧拉均有上涨。其中
，哈弗品牌销量为56128辆，WEY品牌为7504辆 ，长城皮卡品牌为20951辆
，欧拉品牌为4794辆，有四款车型销量过万 。

〖B〗
、三大自主品牌8月销量均同比大增 长安、长城 、吉利作为近来自主品牌的销量前三强 ，8月份的销量成绩都非常不错
，都达到了较大幅度的同比增长，我们具体来看
。同比增幅最大的是长安汽车 ，9月8日，长安汽车正式对外公布其8月份销量成绩单
，长安系中国品牌汽车历史累计销量，突破1900万辆 ，向着两千万辆进发。

〖C〗
、奇瑞汽车销量表现：最近两个月表现相当强势
，有点要重回巅峰的意思 。

〖D〗、第三的CR-V紧追CS75，今年8月销量突破2万辆达21 ，048辆
，是今年以来的首次销量突破2万辆
。同比止跌反弹，增长了0% ，环比更是大涨18%
，中期改款后的CR-V产品力得到进一步提升。

〖E〗 、长城汽车大涨创历史新高，主要得益于以下多重利好因素：市场复苏预期：乘联会预测 ，由于芯片短缺问题将在第三季度大幅缓解
，汽车批发市场在8月将迎来强劲复苏 。这一积极信号为长城汽车的销量提供了有力支撑
。

2020年1月份长城汽车销量出炉,M6贡献1.4万辆,长城炮已成主力

〖A〗
、以长城炮为首的长城系列车型市场占有率超459%，这样的地位简直可以用统治二字形容。长城炮遥遥领先 ，单月销量达4951辆，市场占有率12%、上市四个月其累计销量已达23
，850辆 。整个1月，长城皮卡销量达13421辆 ，同比劲增107%
。尤其在北京这样的城市
，其市占率高达50.5%，占据半壁江山。

〖B〗 、除了SUV系列和轿车系列车型之外 ，2020年1月份吉利汽车的新能源及电气化车型还贡献了4762辆的销量
，其具体车型包含帝豪EV、几何A
、帝豪GSe等 。 2019年，吉利汽车交出了136万辆的销量成绩 ，也让其成为中国品牌的销量冠军。2020年吉利汽车的销量目标为1
，410，000辆
。

〖C〗、主打入门级紧凑型SUV市场的哈弗M6凭借出色的产品力以及性价比 ，1月销量达14
，291辆，同比劲增136%。另外 ，全球车型——哈弗F7依旧保持去年的热销态势，1月销量再次破万
，达到10，193辆 ，上市仅不到一年半
，哈弗F7已累计13个月销量破万 。

〖D〗 、整体销量情况：1月长城皮卡销量为13421辆，同比增长107% ，市占率达到48%
，获得26个省市占率第一的成绩
。在北京，长城炮成为比较受欢迎皮卡车型 ，市占率高达50.5%。单车型销量：长城炮：销售5551辆 。

〖E〗
、月
，吉利汽车销售新车109573辆，登上自主车企销量冠军宝座 ，近来它已完成2020年销量目标141万辆的8%
。受疫情和春节假期的影响
，吉利汽车1月份的销量相比同期下滑了26%，不过吉利汽车能够保持单月10万辆以上的销售水平 ，实属不易。从销量构成上来看，吉利汽车旗下的SUV、轿车市场均有稳定的表现 。